เสียงตืดหมุนช้าระเบิดพัดลมIMARFLEXรุ่นIF929 ตอน5เสียงตืดวัดขดลวดช็อทสเทเทอร์

Travel & Laggage

เสียงตืดหมุนช้าระเบิดพัดลมIMARFLEXรุ่นIF929 ตอน5เสียงตืดวัดขดลวดช็อทสเทเทอร์

28/10/2558 SONGCHAI PRAPATRUNGSEE

เสียงตืดหมุนช้าระเบิดพัดลมIMARFLEXรุ่นIF929 ตอน5เสียงตืดวัดขดลวดช็อทสเทเทอร์

การซ่อมต้องใส่รองเท้า และห้ามเปียกน้ำ

และห้ามมีส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย

แตะถูกตัวนำไฟฟ้า

เพราะอันตรายอาจถึงชึวิตได้

การวัดโอมห์ต้องดึงปลั๊กไฟออกก่อน

มิเทอร์ตั้งไปย่านโอมห์

สายสีดำจับที่ขั้วCหรือคาปาซิเทอร์ขั้วใดขั้วหนึ่งเป็นหลัก

แล้วสายสีแดงมิเทอร์จิ้มไปที่สเทเทอร์หรือโครงมอเทอร์

หรือแกนเพลาปรากฏว่าขึ้นโอมห์

แสดงว่ามีขดลวดช็อทลงสเทเทอร์แล้ว

ถ้าของดีจะต้องวัดโอมห์ไม่ขึ้นแม้แต่นิดเดียว

ลองย้ายสายมิเทอร์สีดำไปจับที่สายบริเวณขั้วCอีกขั้วเป็นหลัก

แล้วลองวัดเหมือนด้านบนปรากฏว่ามีโอมห์ขึ้นเช่นกัน

แสดงว่ามีขดลวดช็อทลงสเทเทอร์แล้ว

ถ้าของดีจะต้องวัดโอมห์ไม่ขึ้นแม้แต่นิดเดียว

แปลกที่ขั้วCใช้สายสตาร์ทและสายรันเป็นสีเดียวกัน

รุ่นนี้ใช้เป็นสายสีเทาทั้ง2ขั้ว

สรุป ขณะที่ขดสตาร์ทขดที่2ขาด

และขดสตาร์ทขดที่3ช็อทเหลือประมาณ1โอมห์

โดยช็อทผ่านเหล็กสเทเทอร์

และมีการลอยสายไฟที่ขาCออก1ข้าง

  ลองกดสวิทช์เบอร์3แล้วเสียบปลั๊กไฟ

ปรากฏว่ามีเสียงตืด

จากนั้นผมรีบดึงปลั๊กออกทันที

เพราะกลัวระเบิดฟิวส์ขาดอีก

ดูตอน พัดลมIMARFLEXรุ่นIF929 ตอน1เสียงตืดหมุนช้าระเบิดเบรคเกอร์ตัด

สาเหตุที่มีเสียงตืดเพราะขดรันไม่ขาด

มันพยายามที่จะรันให้พัดลมหมุน

แต่ขดสตาร์ทขดที่2ขาดทำให้ไม่มีแรงฉุดให้หมุน

และสตาร์ทขดที่3มีการช็อทลงสเทเทอร์

ทำให้พัดลมกินกระแสมากจนทำให้เกิดระเบิดไฟลุก

ฟิวส์ขาดและเซอร์กิทเบรคเกอร์ตัดนั่นเอง

ส่วนการช็อทลงแผ่นเหล็กสเทเทอร์

จะทำให้ไฟ220VACไหลไปตามโครงมอเทอร์

และแกนเพลาโรเทอร์ที่เป็นเหล็กและอลูมิเนียม

แต่จะไม่ไหลไปที่ตะแกรงหน้าและตะแกรงหลัง

เนื่องจากตะแกรงหน้าและตะแกรงหลัง

จะวางอยู่บนคอพลาสติกตรงบริเวณกระโหลกหน้า

หรือฝาครอบหน้ามอเทอร์

อันตรายจะไม่เกิดขึ้นตราบใดที่เรายังไม่ได้ถอดใบพัดออกมา

เพราะใบพัดยังมีตัวล็อคใบพัดที่เป็นพลาสติกล็อคอยู่

จึงไม่มีไฟ220VACออกมาทำอันตรายต่อผู้ใช้ได้นั่นเอง

เชิญชมวีดีโอประกอบครับ!