https://www.youtube.com/watch?v=3-Q6GSx-VSc
โค้ดส่งฟรี Shopee https://shope.ee/2AZNXQLS68 สินค้าราคาถูก LAZADA http://bit.ly/2QyqooN
IDEA 204 ชาร์แบตเตอรี่แบบสลายซัลเฟตด้วยหม้อเเปลง12V3A
สัญญาณสโคปกราวด์เพี้ยนเพราะอะไร
30/1/2567 SONGCHAI
PRAPATRUNGSEE
ตารางทดสอบการชาร์จแบตมอเตอร์ไซค์แบบกึ่งแห้งหรือแบบ
(MF)
GEL BATTERY รุ่น CTZ5S
ยี่ห้อ CHANG 12V5Ah / 10HR
เป็นแบตใหม่แกะกล่องสั่งจากออนไลน์ วัดไฟครั้งแรกได้13.02V
การชาร์จครั้งนี้เป็นการชาร์จครั้งที่ 6
ใช้หม้อแปลงขนาด 12V 3A ไดโอดเบอร์10A10 ทนกระแสสูงสุด10A/1,000V
ปล่อยไฟแบตเตอรี่ด้วยหลอดไฟรถยนต์
ยี่ห้อ OSRAM 7528 GERMANY 12VP21/5W
ใช้ด้านหลอด5w ยี่ห้อนี้ได้วัตต์ตามที่ระบุ
เท่ากับปล่อยไฟชั่วโมงละประมาณ430มิลลิแอมป์
ปล่อยไฟ2ครั้งรวม 5ชั่วโมง17นาที
ไฟตกจากแบตขณะเย็น 13.09Vเหลือ11.93v
แล้วเริ่มทำการชาร์จทันที
ชาร์จแบบ Cycle use อยู่ในช่วง 14.4V - 14.8V สูงสุดไม่เกิน15.00V
รถ NISSAN NAVARA
NP300
ชาร์จไฟขณะเดินเบาน่าจะ 14.00V เหยียบคันเร่งสุด14.20V
น่าจะเป็นการชาร์จแบบ Standby use
เมื่อดับเครื่องยนต์ ถ้าเป็นแบตPanasonic แบบใหม่แกะกล่อง
รอแบตเตอรีเย็นแล้ว จะวัดไฟได้ 13V เท่ากันกับแบตมอเตอร์ไซค์
แต่บางยี่ห้อของใหม่แกะกล่องวัดได้เพียง 12.6v เท่านั้น
แต่ก็ใช้งานได้ปกติ
|
ชั่วโมง |
V |
A |
อุณหภูมิห้อง องศา เซ็นเซียส |
|
|
เริ่มสตาร์ท |
11.93 |
|
|
|
|
0.02 |
12.68 |
0.755 |
|
|
|
0.10 |
12.72 |
0.759 |
30 |
กระแสขึ้น |
|
1.00 |
13.05 |
0.681 |
29 |
กระแสลง |
|
2.00 |
13.43 |
0.597 |
29 |
|
|
3.00 |
14.00 |
0.456 |
28 |
ที่14.04 ก็แสดงว่าน่าจะชาร์จเต็มแล้ว แสดงว่าชาร์จเต็มที่ 3ชั่วโมง23นาที |
|
4.02 |
15.04 |
0.248 |
28 |
ชาร์จได้สูงสุดที่ 15Vแล้ว ต้องยุติการชาร์จ เพราะอาจทำให้แบตเสื่อมไวมาก |
|
4.06 |
15.10 |
0.239 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ผ่านไป15ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว
ไฟตกจาก15.10v เหลือ 13.05v แสดงว่าน่าจะชาร์จเต็มแล้ว
เพราะการชาร์จเต็มน่าจะอยู่ที่13v บางยี่ห้อชาร์จเต็มอยู่ที่
12.6v เท่านั้น
จากนั้นก็ปล่อยไฟออก
โดยใช้หลอดไฟ ยี่ห้อ OSRAM 7528 GERMANY 12VP21/5Wเต็ม
ใช้ด้านหลอด5wเต็ม เท่ากับปล่อยไฟชั่วโมงละประมาณ430มิลลิแอมป์
ปล่อยไฟ5ชั่วโมง แบตตกจาก13.05v เหลือ11.78V
ยุติการปล่อยไฟ
ไฟดีดขึ้นทันที
ผ่านไป9ชั่วโมงไฟดีดขึ้นเป็น12.14โวลต์
