IDEA 213 ชาร์จแบตเต็มแน่นหมดช้า ด้วยไดโอด4ตัว หม้อแปลง12V1A

 https://www.youtube.com/watch?v=Dpe2zwYt_lc

โค้ดส่งฟรี Shopee https://shope.ee/2AZNXQLS68 สินค้าราคาถูก LAZADA http://bit.ly/2QyqooN

IDEA 213 ชาร์จแบตเต็มแน่นหมดช้า ด้วยไดโอด4ตัว หม้อแปลง12V1A

28/2/2567 SONGCHAI PRAPATRUNGSEE

 

    ตารางทดสอบการชาร์จแบตมอเตอร์ไซค์แบบกึ่งแห้งหรือแบบ (MF)

GEL BATTERY รุ่น CTZ5S

ยี่ห้อ CHANG 12V5Ah / 10HR

เป็นแบตใหม่แกะกล่องสั่งจากออนไลน์ วัดไฟครั้งแรกได้13.02V

การชาร์จครั้งนี้เป็นการชาร์จครั้งที่ 10

    ใช้หม้อแปลงขนาด 12V 1A ไดโอดเบอร์ 10A10 จำนวน4ตัว

ทนกระแสสูงสุด10A/1,000V

ปล่อยไฟแบตเตอรี่ด้วยหลอดไฟรถยนต์

ยี่ห้อ OSRAM 7528 GERMANY 12VP21/5W

ใช้ด้านหลอด5w ยี่ห้อนี้ได้วัตต์ตามที่ระบุ

เท่ากับปล่อยไฟชั่วโมงละประมาณ430มิลลิแอมป์

ปล่อยไฟ 5ชั่วโมง1นาที

(ไฟตกจากแบตขณะเย็น 12.97Vเหลือ11.67v)

ไฟตกจากแบตขณะเย็น 12.89v เหลือ11.49V

จากนั้นทำการชาร์จ

ชาร์จแบบ Cycle use อยู่ในช่วง 14.4V - 14.9V สูงสุดไม่เกิน15.00V

    รถ NISSAN NAVARA NP300

ชาร์จไฟขณะเดินเบาน่าจะ 14.00V เหยียบคันเร่งสุด14.20V

น่าจะเป็นการชาร์จแบบ Standby use

เมื่อดับเครื่องยนต์ ถ้าเป็นแบตPanasonic แบบใหม่แกะกล่อง

รอแบตเตอรีเย็นแล้ว จะวัดไฟได้ 13V เท่ากันกับแบตมอเตอร์ไซค์ที่ทำการทดสอบนี้

แต่บางยี่ห้อของใหม่แกะกล่องวัดได้เพียง 12.6v เท่านั้น แต่ก็ใช้งานได้ปกติ

 

ชั่วโมง	V	A	อุณหภูมิห้อง องศา เซ็นเซียส
เริ่มชาร์จ	11.49
0.00	12.08	0.275		คีบสายชาร์จ
0.05	12.30	0.265	36	กระแสลง
1.01	12.40	0.249	36
2.00	12.50	0.215
3.00	12.62	0.206	33
4.00	12.72	0.182	32
5.00	12.83	0.183	31
6.07	12.94	0.172	31
7.00	12.98	0.151	30
8.01	13.06	0.145
10.00	13.24	0.143
11.01	13.41	0.141
12.00	13.51	0.111
12.31	13.60	0.106		13.6-13.8v คือค่า Stanby use ก็น่าจะชาร์จเต็มแล้ว
13.00	13.67	0.101
15.39	13.82	0.069
23.41	14.17	0.054
24.00	14.23	0.054
25.00	14.34	0.054
25.22	14.43	0.055		14.4v – 14.9v คือค่า Cycle use ก็แสดงว่าน่าจะชาร์จเต็มแล้ว
26.08	14.28	0.046
27.02	14.35	0.042
27.03	14.41	0.044		ไฟบ้านมีค่าสูงกว่าเดิมเล็กน้อย
28.09	14.56	0.038
29.03	14.51	0.033
30.13	14.70	0.033
31.09	14.64	0.029
32.00	14.66	0.029
33.00	14.80	0.030
34.00	14.64	0.025		ที่กระแสประมาณ25mA ก็คือไฟน่าจะชาร์จไม่เข้าแล้ว ที่แบตเตอรี่ขนาด12v5Ah ยุติการชาร์จ เอาสายชาร์จออก

ปลดสายชาร์จออก

ผ่านไป1ชั่วโมง ไฟตกจาก14.8v เหลือ 13.34v

ผ่านไป2ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว ไฟตกเหลือ13.31v

ผ่านไป3.03ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว ไฟตกเหลือ13.30 v

ผ่านไป14.00ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว ไฟตกเหลือ13.23v

ผ่านไป15.07ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว ไฟตกเหลือ13.22v

ผ่านไป16.05ชั่วโมง แบตเตอรี่เย็นแล้ว ไฟตกเหลือ13.22v

แสดงว่าชาร์จเต็มน่าจะเกินไปแล้ว

เพราะการชาร์จเต็มน่าจะอยู่ที่13v บางยี่ห้อชาร์จเต็มอยู่ที่ 12.6v เท่านั้น

   จากนั้นก็ปล่อยไฟออก

โดยใช้หลอดไฟ ยี่ห้อ OSRAM 7528 GERMANY 12VP21/5Wเต็ม

ใช้ด้านหลอด5wเต็ม เท่ากับปล่อยไฟชั่วโมงละประมาณ430มิลลิแอมป์

ผ่านไป1นาที แบตตกจาก13.22v เหลือ12.83V

ผ่านไป1.02ชั่วโมง แบตตกเหลือ12.67V  

ผ่านไป2.00ชั่วโมง แบตตกเหลือ12.54V  

ผ่านไป3.00ชั่วโมง แบตตกเหลือ12.39V

ผ่านไป4.05ชั่วโมง แบตตกเหลือ12.21V

ผ่านไป5.00ชั่วโมง แบตตกเหลือ12.04V

   ยุติการปล่อยไฟไฟดีดขึ้นทันที

ผ่านไป1นาที  ไฟดีดขึ้นเป็น12.20v

ผ่านไป1.01ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.29v

ผ่านไป2.12ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.31v

ผ่านไป3.01ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.32v

ผ่านไป17.00ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.36v

ผ่านไป19.00ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.36v

ผ่านไป21.00ชั่วโมง  ไฟดีดขึ้นเป็น12.36v